Avioane… fiecare ce ii trece prin cap

Paradigme ale pilotiilor de avione (via Cristi).

1. Pentru un pilot e optional sa stie sa decoleze, dar e obligatoriu sa aterizeze.

2. Elicea avionului are rolul de al racorii pe pilot. Daca nu ati observat ca odata ce se opreste elicea toti pilotii transpira.

Convorbiri intre piloti si turnul de control (TC)..

TC: Pentru a evita poluarea sonora, virati 45 gr. dreapta.
Pilot: Ce poluare sonora putem produce la 10 mii de metri altitudine?!..
TC: Cea rezultata din coliziunea voastra cu 747-lea care vine spre voi!!..

Pilot: S-a aprins o lampa indicatoare..
TC: Pai, speram sa fie mai multe aprinse..
Pilot: Da, dar numai asta scoate fum!!..

TC: Aveti sau nu destul combustibil ?..
Pilot: Da..
TC: Da, ce?!
Pilot: Da, sir!!..

TC: Comunicati inaltimea si pozitia..
Pilot:  1.80 si stau pe scaunul din dreapta fata!..

Pilot: Mai avem foarte putin combustibil!..asteptam urgent instructiuni!
TC: Care va e pozitia?..Nu va vad pe radar!..
Pilot: Stationam pe pista 2 si asteptam cisterna de o vesnicie!!..

TC: Comunicati ETA.. (Estimated Time of Arrival)
Pilot:- Hmmm…Marti mi-ar conveni cel mai mult!..

TC catre un pilot amator: Cine e la bord?..
Pilotul: Pilot, 2 pasageri si un caine..
TC dupa o aterizare ,,jumulita”: Si totusi de ce ati lasat cainele la comenzi?!!..

TC: Sunteti un Airbus 320 sau 340?..
Pilot: Un A 340, desigur!
TC: Sunteti amabil in acest caz, ca inaintea startului sa porniti si celelalte 2 motoare!!

Pilotul unui zbor Alitalia, caruia unui fulger i-a ars jumatate din instrumentele din cokpit:
- Am ramas fara instrumente!..nimic nu functioneaza, pana si altimetru refuza sa indice ceva..
Dupa 5 min. de lamentari, se aude comentariul unui alt pilot de pe alt aparat:
- Taca-ti gura si mori ca un barbat adevarat!!..